Routes panoramiques avec vue sur la mer
Départ de Piombino : en attendant d’embarquer pour l’île, nous vous conseillons de visiter la Piazza Bovio (étonnante !) et le vieux port. Le long de la côte, deux golfes apparaissent d’abord : Nisporto et Nisportino. On arrive ensuite (après environ 50 minutes) à Portoferraio : la zone médicéenne des forts Stella et Falcone est superbe.
Le port est dominé par la tour Passanante (ou tour Martello) : un exemple d’architecture militaire, une prison à l’époque des Lorraine et aujourd’hui un lieu d’exposition d’art. Depuis Porta a Mare, on pénètre dans un centre historique orné de bars et de boutiques chics, jusqu’à la Palazzina dei Mulini (ancienne résidence de Napoléon) pour une carte postale d’excellence.
Départ de Piombino : en attendant d’embarquer pour l’île, nous vous conseillons de visiter la Piazza Bovio (étonnante !) et le vieux port. Le long de la côte, deux golfes apparaissent d’abord : Nisporto et Nisportino. On arrive ensuite (après environ 50 minutes) à Portoferraio : la zone médicéenne des forts Stella et Falcone est superbe.
Le port est dominé par la tour Passanante (ou tour Martello) : un exemple d’architecture militaire, une prison à l’époque des Lorraine et aujourd’hui un lieu d’exposition d’art. Depuis Porta a Mare, on pénètre dans un centre historique orné de bars et de boutiques chics, jusqu’à la Palazzina dei Mulini (ancienne résidence de Napoléon) pour une carte postale d’excellence.
Après un bref et savoureux détour par Capo d’Enfola, nous entamons notre périple vers l’ouest, en direction de Procchio : une ville touristique qui possède quelques-unes des plus belles plages de l’île d’Elbe (Procchio, Spartaia, Paolina et la Guardiola). Les plages de Biodola et de Scaglieri en sont le prélude.
Toute plage est bonne pour un plongeon : portez toujours un maillot de bain avec vous.
Après un bref et savoureux détour par Capo d’Enfola, nous entamons notre périple vers l’ouest, en direction de Procchio : une ville touristique qui possède quelques-unes des plus belles plages de l’île d’Elbe (Procchio, Spartaia, Paolina et la Guardiola). Les plages de Biodola et de Scaglieri en sont le prélude.
Toute plage est bonne pour un plongeon : portez toujours un maillot de bain avec vous.
En longeant la côte, en parallèle avec la SP25, on atteint Marciana Marina et son port de plaisance simple mais agréable, à l’ombre de la Tour Sarrasine. Par une montée rapide et sinueuse à travers la forêt, on laisse derrière soi la mer pour atteindre le village de Marciana : une étape incontournable. Il est recommandé de faire un détour par le village de Poggio. À Marciana, descendez le pont et montez en téléphérique jusqu’au sommet du Mont Capanne (1019 mètres d’altitude), d’où vous pourrez jouir d’une vue aérienne extraordinaire sur tout l’archipel toscan.
En longeant la côte, en parallèle avec la SP25, on atteint Marciana Marina et son port de plaisance simple mais agréable, à l’ombre de la Tour Sarrasine. Par une montée rapide et sinueuse à travers la forêt, on laisse derrière soi la mer pour atteindre le village de Marciana : une étape incontournable. Il est recommandé de faire un détour par le village de Poggio. À Marciana, descendez le pont et montez en téléphérique jusqu’au sommet du Mont Capanne (1019 mètres d’altitude), d’où vous pourrez jouir d’une vue aérienne extraordinaire sur tout l’archipel toscan.
Les roues reviennent mordre la SP25 avec une courte déviation, sur la droite, vers Sant'Andrea et sa plage caribéenne. Ensuite, retour au front de mer et au cœur du périple vers l’ouest. On arrive à Chiessi et Pomonte, idéales au crépuscule en raison de leur position privilégiée. À Fetovaia et Cavoli, on remet le maillot pour profiter des plages magnifiques.
Les roues reviennent mordre la SP25 avec une courte déviation, sur la droite, vers Sant'Andrea et sa plage caribéenne. Ensuite, retour au front de mer et au cœur du périple vers l’ouest. On arrive à Chiessi et Pomonte, idéales au crépuscule en raison de leur position privilégiée. À Fetovaia et Cavoli, on remet le maillot pour profiter des plages magnifiques.
La conduite nous emmène vers le triptyque : San Piero in Campo, Sant'Ilario (avec la tour panoramique de San Giovanni) et La Pila, avant d’atterrir sur le golfe de Marina di Campo, plus commerciale et mondaine, qui nous arrache néanmoins un coup d’œil fugace avant que le guidon ne tourne vers Lacona sur la SP30.
La conduite nous emmène vers le triptyque : San Piero in Campo, Sant'Ilario (avec la tour panoramique de San Giovanni) et La Pila, avant d’atterrir sur le golfe de Marina di Campo, plus commerciale et mondaine, qui nous arrache néanmoins un coup d’œil fugace avant que le guidon ne tourne vers Lacona sur la SP30.
Après une série de lignes droites et de demi-courbes, nous voilà sur la route de Capoliveri : un joyau authentique qui oblige à couper le moteur pour se consacrer à son centre historique. La plage dell’Innamorata et les routes privées (dont certaines sont piétonnes) révèlent la fascinante zone minière de Punta Calamita.
Après une série de lignes droites et de demi-courbes, nous voilà sur la route de Capoliveri : un joyau authentique qui oblige à couper le moteur pour se consacrer à son centre historique. La plage dell’Innamorata et les routes privées (dont certaines sont piétonnes) révèlent la fascinante zone minière de Punta Calamita.
La vie joyeuse de Porto Azzurro vous remet sur les rails et vous passez le village médiéval perché de Rio nell'Elba, avec son musée de la mine, pour revenir sur le front de mer à Rio Marina. L’extrême pointe de Cavo et le grand final avec les virages serrés de Volterraio : jusqu’en 1984, c’était la terre de l’enduro (non pavée), puis est venu le bitume, et maintenant il fait battre les cœurs de toutes les motos.
La vie joyeuse de Porto Azzurro vous remet sur les rails et vous passez le village médiéval perché de Rio nell'Elba, avec son musée de la mine, pour revenir sur le front de mer à Rio Marina. L’extrême pointe de Cavo et le grand final avec les virages serrés de Volterraio : jusqu’en 1984, c’était la terre de l’enduro (non pavée), puis est venu le bitume, et maintenant il fait battre les cœurs de toutes les motos.