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Circuit du Mugello
Photo © Mugello circuit press office
Photo © Mugello circuit press office

Circuit du Mugello

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Le circuit de course automobile et de moto de Toscane

Le circuit du Mugello est situé dans la commune de Scarperia e San Pietro, niché sur les collines de la campagne toscane. Le circuit a été inauguré en 1974, et s'est engagé dans une profonde restructuration dès 1988 en préservant toutefois la configuration du tracé original. L’année 1988 indique donc l’année où le circuit se transforme dans l’un ces circuits les plus innovateurs et sûrs au monde.

Toutes les structures de soutien ont été construites à l'aide de technologies de construction de pointe. Son tracé, qui a longueur de plus de 5 000 mètres, prévoit des voies d’évacuation pour permettre l’accès aux actions de sauvetages (ambulances, etc), tout en assurant une sécurité maximale tant pour les pilotes que pour les tifosi.

Servant de cadre à des essais réguliers de Formule 1, de Moto GP et de Superbike, le circuit du Mugello de Scarperia a abrité en outre la Formule 5 000, la Formule 3 000, la Formule 2, le championnat FIA GT et le championnat allemand DTM. Ce circuit est célèbre dans le monde entier pour son Grand Prix d’Italie, qui s’y déroule généralement au mois de juin.

Circuit du Mugello, entrée
Circuit du Mugello, entrée - Credit: PROPOLI87

Au fil des années, il y a eu d’autres travaux de rénovation : en 2007, le guichet principal a été modifié pour ressembler à un casque ; en 2011, une nouvelle tribune centrale a été inaugurée, offrant 4 500 places assises, sans oublier les 3 000 nouveaux panneaux photovoltaïques.

Le Circuit du Mugello jouit désormais d’un prestige incontestable surtout en ce qui concerne son aspect écologique. Ses installations visent en fait à réduire l'impact de l'utilisation des ressources sur l'environnement, tout en attribuant une valeur aux incidences économiques, sociales découlant des événements du circuit.

Pour souligner son engagement à promouvoir le développement durable, le circuit florentin décroche en 2021 la pole position dans une étude, menée sur 96 tracés à travers le monde, sur le niveau de durabilité des circuits permanents.

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